Voor veel vapers is de auto dé plek. Even rust, niemand die meekijkt. Tot de wolk tegen de voorruit blijft hangen of er iemand instapt en vraagt waarom het naar blauwe bessen ruikt. Nergens trekken damp en geur zo snel in als in een auto. Hoe dat komt en wat je eraan doet, lees je hieronder.
Qua damp is een auto ongeveer de slechtste ruimte die je kunt bedenken.
Om te beginnen is hij klein. Eén flinke uitademing vult een groot deel van de cabine. In de woonkamer verdunt zo'n wolk zich nog, maar in de auto zit hij meteen tegen de stoelen, het dak en de ramen aan.
Daarnaast zit er overal stof. Denk aan de stoelbekleding, de hemel, de vloermatten en de gordels. De smaakstoffen uit de damp hechten zich daaraan en blijven er weken in zitten.
En dan is er de warmte. Staat je auto in de zon, dan wordt het binnen een oven en komt de ingetrokken geur weer uit de bekleding. Daarom ruik je het het sterkst als je op een warme dag instapt.
Bijna iedereen zet het raam op een kier en blaast de damp die kant op. Een deel verdwijnt dan inderdaad naar buiten. Door hoe de lucht in de cabine rondgaat, waait een flink deel alleen weer terug naar binnen. En sta je stil voor een stoplicht of op een parkeerplaats, dan komt alles alsnog in de auto terecht.
Blijf het dus vooral doen, maar zie het als schadebeperking. Thuis werkt het trouwens net zo, zie vapen zonder geur.
Met je eigen auto ben je vooral zelf de klos, zeker als je hem ooit wilt verkopen. Rook- en dampgeur drukken de inruilwaarde. Bij een lease- of deelauto kunnen ze bij het inleveren een interieurreiniging of ozonbehandeling in rekening brengen. Elke dag zonder maatregelen vapen in een leaseauto is dus een rekening die langzaam oploopt.
Wil je het echt voorkomen, dan moet de damp worden tegengehouden voordat hij de cabine in gaat. Dat kan met een persoonlijk uitademfilter.
Je vapet op je normale manier en ademt daarna uit door het filter. Het filtermateriaal houdt de druppeltjes vast waar de wolk en de geur uit bestaan. Zo zie je bijna niets en ruik je veel minder. Er slaat geen wolk tegen de voorruit en er trekt nauwelijks nog iets in je stoelen.
Honderd procent is het niet. Vape je maandenlang elke dag met de ramen dicht, zet de auto dan af en toe goed open. Maar tegenover vrij uitblazen is het verschil groot.
Fumigo heeft geen batterij. Hij kan dus maandenlang in je deurvak of middenconsole liggen zonder leeg te raken, want er is niets om leeg te raken. Eén exemplaar gaat tot 100 uitademingen mee, genoeg voor weken woon-werkverkeer. Hij is klein, dus hij valt niet op tussen je andere spullen. Is hij op, dan pak je een nieuwe en heb je weer een vers filter. En hij past bij elke vape, want je gebruikt hem alleen bij het uitademen.
Nog iets om duidelijk te zijn: pak het filter zoals je een slok koffie neemt, op een rustig moment en met je aandacht bij de weg. Met kinderen in de auto vape je niet, ook niet met filter.
Een losse Fumigo kost €8,95. Handig als je eerst wilt kijken of het bij je past. Het 3-pack kost €24,95 en wordt nu tijdelijk gratis verzonden. Eén voor in de auto, één in je jas en één reserve. Alles staat op de productpagina en je kunt direct bestellen via de checkout.
Bestel je voor 14:00, dan gaat je pakket dezelfde dag de deur uit vanuit Nederland. Levertijd: NL 1–2 dagen, BE/DE 2–3 dagen, overige EU 3–7 dagen. 30 dagen garantie.
Vanaf €8,95. Gratis verzending vanaf 3-pack (tijdelijk). Binnen 24 uur verzonden vanuit Nederland.
Bekijk Fumigo Of ga direct naar de checkoutFumigo is bedoeld voor volwassen vapers (18+).